Рукав термопластиковый FR5T DN 06 P=120 (для фреона).
РУКАВА И ТРУБКИ ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ > РУКАВА И ТРУБКИ ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ > VERSO > РУКАВА И ТРУБКИ ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ > VERSO > ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ РУКАВА FR5 (ДЛЯ ФРЕОНА) > РУКАВА И ТРУБКИ ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ > VERSO > ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ РУКАВА FR5 (ДЛЯ ФРЕОНА) > ТЕРМОПЛАСТИКОВЫЕ РУКАВА FR5T
Термопластичные шланги Freon FR5T от ZEC – это отличная альтернатива традиционному медному трубопроводу, применяемому в системах рефрижераторов, в холодильных установках, а также в автомобильной промышленности. Термопластиковые шланги для охлаждения, гибкие и легкие, способствуют гашению вибрации и просты в установке.
Конструктивные особенности: Внутренний слой термопластикового рукава изготовлен из эластомерного полиамида, в качестве усиления используется полиэфирная текстильная оплетка, наружный слой – перфорированный полиуретан, обладающий абразивными свойствами.
Исследования в области пластмасс позволили получить особый материал, состоящий из полиамидов (ПА) и термопластичных эластомеров (ТПЭ). Этот инновационный материал сочетает в себе превосходные механические свойства и низкую газопроницаемость полиамида, а также высокую гибкость эластомеров без применения пластификационных добавок. Несмотря на то, что эластомерный полиамид имеет низкую плотность, он превосходно удерживает газы (R-22, R-134a, R-404a, R-407c, R-410a, R-507, R-600a, R-744, HFO -1234yf), а также имеет отличную химическую стойкость к смазочным материалам, маслам, обычно смешиваемых с охлаждающей жидкостью (например, масла PAG, в основном используемые в автомобильной промышленности или масла POE, широко распространенные в стационарных системах).
Применение: Системы контроля давления (манометры) газов-хладагентов через капиллярные шланги;Управление газами-хладагентами в промышленном и коммерческом оборудовании: витрины, холодильники-витрины, винные погреба, диспенсеры и т.д.;Системы охлаждения, применяемые на инструментальных станках;Промышленные системы кондиционирования;Системы охлаждения для рефрижераторного транспорта;Системы заправки хладагентом автомобилей.
Рабочая температура: От -40 °C до + 130 °C
Рабочее давление: Коэффициент безопасности 1:3